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RTO蓄热式燃烧装置的燃烧方法及氧化反应：
1.起燃温度低，能耗少，燃烧易达稳定，甚至到起燃温度后无需外界传热就能完成氧化反应。
2.蓄热燃烧是典型的气-固相催化反应，它借助催化剂降低了反应的活化能，使其在较低的起燃温度200～300℃下进行无焰燃烧。
3.有机物质氧化发生在固体催化剂表面，同时产生CO2和H2O，并放出大量的热量，因其氧化反应温度低，所以地控制了空气中的N2形成高温NOx。
4.而且由于催化剂有选择性催化作用，有可能限制燃料中含氮化合物（RNH）的氧化过程，使其多数形成分子氮（N2）。
5.适应氧浓度范围大，噪音小，无二次污染，且燃烧缓和，运转费用不高，操作管理也很方便。
6.净化速率不错，污染物（如NOx及不全部燃烧产物等）的排放水平较低。
RTO蓄热式焚烧装置具体的反应方程式为：在活性炭吸附到饱和程度后，切换到脱附床，脱附需要外加的热量，加热装置安装在催化氧化床内部，开启后同时预热催化剂。催化氧化床达到设定的温度后，将热空气引入脱附床内部，有机废气在加热的作用下从活性炭表面全部解析出来。高浓度的有机废气在外力的作用下进入氧化床中，通过金属铂的催化作用，被燃烧分解为二氧化碳和水，废气通过这一操作得以净化。这一燃烧过程的特征为低温、快以及无焰，并产生大的热量，人们可以将活性炭再次回用到有机废气的脱附与燃烧氧化中，从而降低能源消耗。
RTO蓄热式焚烧装置的燃料消耗多少，关键取决于蓄热陶瓷的蓄热能力，通常以能够维持正常运行而不需补充燃料所需的较低指挥发性物浓度来衡量能耗高低。此数值越低，则能耗越低。性能好的RTO焚烧炉此数值可达450×10-6mg/L。另外，能量损耗主要是尾气带走的热量和表面散热损失，尾气带走热量与废气量和进出入口温差相关，尾气温度越低、进出入口温差越大，则能耗越低。表面散热损失体现在箱体表面温度与环境的温度差，保温效果不错则温差小，散热损失小。当然，能耗还有可能跟局部地方保温薄弱及高温气体泄漏有关。
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